Ekipa „EUSS MotorSport”, w skład której wchodzą studenci różnych specjalności inżynieryjnych, a która powstała w 2017 roku, piąty rok z rzędu bierze udział w turnieju „Formuła Student” (SAE), światowych zawodach, w których uczestniczy ponad 800 uniwersytetów. „To prawdziwe doświadczenie zawodowe i wspaniałe osobiste doświadczenie edukacyjne. Przekonanie się o tym, że nasz pomysł zadziałał i zafunkcjonował, jest dla nas najlepszą nagrodą ”- mówi Alicia Camp, studentka inżynierii organizacji przemysłowej, kierownik projektu „EUSS Motosport”.
„Zawsze mówię, że na uniwersytecie studiuje się inżynierię, ale tutaj człowiek uczy się być inżynierem” – mówi Marc Marsellach, student czwartego roku inżynierii mechanicznej na EUSS. „To jak praca w firmie, chodzi o zastosowanie swojej wiedzy w realnym świecie” – kontynuuje Alicia Camp.
Ekipa jest obecnie w fazie projektowania nowego samochodu, EM-04, i nie może się doczekać rozpoczęcia fazy jego budowy, która ma nastąpić pod koniec lutego. Pierwszy test został już przeprowadzony na początku grudnia w celu sprawdzenia niektórych zmian, które mają zostać wprowadzone, a ostateczny samochód jednoosobowy będzie rywalizował z innymi konkurentami latem, przechodząc przez proces oceny, który nie obejmuje tylko wyników na torze, ale także czynniki takie jak biznesplan, zużycie, analiza kosztów…
W tym roku została wprowadzona pewna nowość przez „EUSS Motosport”, a mianowicie zmianie uległa również wewnętrzna metodologia pracy. „Po raz pierwszy pracujemy dla projektów, a nie dla działów” – wyjaśnia Alicia Camp. Zadbaliśmy o to, aby grupy robocze składały się z multidyscyplinarnych zespołów zdolnych do zarządzania i realizacji różnych faz projektu. Jesteśmy w ten sposób bardziej wydajni. Wynik końcowy zależy również od nas, a nie od nauczycieli. Jeśli popełnimy błąd i jakaś część wyjdzie źle i nikt tego nie zauważy, zainwestujemy źle i będziemy musieli zaczynać wszystko od nowa”.
Każdy z 25 realizowanych projektów, podzielonych na trzy kategorie (projekty doskonalenia, innowacji i walidacji komponentów), ma swojego kierownika, który realizuje zadania koordynacyjne i związane z zarządzaniem. „Jest dużo komunikacji między nami, dzięki czemu istnieje dobre planowanie. To dość radykalna zmiana, ale już widzimy wiele ulepszeń” – dodaje pani inżynier.
Z drugiej strony studenci pierwszego roku inżynierii EUSS mają możliwość dołączenia do zespołu w dowolnym projekcie z obszaru sponsoringu. „To sposób na zaprezentowanie ich ekipie w równie potrzebnej i ważnej perspektywie, takiej jak media, media społecznościowe i sponsorzy. Bez nich samochód by nie istniał”.
Pasja wyzwolona przez ten projekt jest tak wielka, że wielu byłych studentów EUSS jest nadal w jakiś sposób zaangażowanych w ten projekt. Alicia Camp mówi na koniec: „Nasze motto brzmi ‘Engineering by Racing’, co kojarzy się z dewizą EUSS: ‘Engineering by doing’”.
